Cinco asuntos que necesitan atención al desmontar el cilindro hidráulico
1. Antes de desmontar el cilindro hidráulico, el circuito hidráulico debe ser relevado de presión. De lo contrario, cuando la junta del tubo de aceite conectada con el cilindro de aceite se afloje, el aceite de alta presión en el circuito se rociará rápidamente. Al despresurizar el circuito hidráulico, afloje el volante o el tornillo regulador de presión en la válvula de alivio, etc., para descargar el aceite de presión y, a continuación, corte la fuente de alimentación o alimentación para detener el dispositivo hidráulico.
2. Durante el desmontaje, evite daños en la rosca superior de la varilla del pistón, el hilo del puerto de aceite, la superficie de la varilla del pistón y la pared interna del revestimiento del cilindro. Con el fin de evitar que las partes delgadas como la varilla del pistón se doblen o se deformen, el stow debe utilizarse para soportar el equilibrio durante la colocación.
3. El desmontaje debe llevarse a cabo en orden. Debido a que la estructura y el tamaño de varios cilindros hidráulicos no son los mismos, la secuencia de desmontaje también es ligeramente diferente. Generalmente, el aceite en las dos cámaras del cilindro debe ser drenado, entonces la culata debe ser removida, y finalmente se debe quitar la varilla del pistón y del pistón. Al desmontar la culata hidráulica, se deben utilizar herramientas especiales para la llave o el anillo de presión de la conexión de tipo clave interno, y está prohibido el uso de pala plana; la tapa del extremo del tipo de brida debe ser empujada hacia fuera con tornillos, y no se permite el martilleo o la palanca dura. Cuando el pistón y la varilla de pistón son difíciles de retirar, no deben ser forzados a salir. La razón debe ser descubierto antes del desmontaje.
4. Antes y después de la descarga, trate de crear condiciones para evitar que las piezas de los cilindros hidráulicos estén contaminadas por el polvo circundante y las impurezas. Por ejemplo, el desmontaje debe llevarse a cabo en un entorno limpio tanto como sea posible; después del desmontaje, todas las piezas deben estar cubiertas con tela de plástico, no tela de algodón u otro paño de trabajo.
5. Después de desmontar el cilindro de aceite, compruebe cuidadosamente qué piezas se pueden seguir utilizando, qué piezas se pueden utilizar después de la reparación y qué piezas deben ser reemplazadas.