Diagnóstico y tratamiento de fallas del cilindro hidráulico
1. El mal funcionamiento o mal funcionamiento también puede causar fallas en el cilindro hidráulico
Las razones y métodos de tratamiento son los siguientes:
(1) El núcleo de la válvula del cilindro hidráulico está atascado o el orificio de la válvula está bloqueado. Cuando la válvula de flujo o el carrete de la válvula direccional están atascados o el orificio de la válvula está bloqueado, el cilindro hidráulico es propenso a un mal funcionamiento o mal funcionamiento. En este momento, compruebe la contaminación del aceite; comprobar si la suciedad o los depósitos coloidales están atascados en el núcleo de la válvula o bloquean el orificio de la válvula; compruebe el desgaste del cuerpo de la válvula, limpie y reemplace el filtro del sistema, limpie el tanque de aceite y reemplace el medio hidráulico.
(2) La varilla del pistón del cilindro hidráulico está pegada con el cilindro o el cilindro hidráulico está bloqueado. En este momento, no importa cómo lo manipule, el cilindro hidráulico no se mueve ni se mueve ligeramente. En este momento, compruebe si los sellos del pistón y la varilla del pistón son demasiado apretados, si la suciedad y los depósitos coloidales han entrado: si la línea del eje de la varilla del pistón y el cañón del cilindro están alineados, si las piezas de desgaste y los sellos no son válidos y si la carga es demasiado grande. grande.
(3) La presión de control del sistema hidráulico del cilindro es demasiado baja. La resistencia a la limitación en la tubería de control puede ser demasiado grande, la válvula de flujo se ajusta incorrectamente, la presión de control es inadecuada y la fuente de presión se altera. En este momento, compruebe la fuente de presión de control para asegurarse de que la presión se ajusta al valor especificado del sistema.
(4) El aire entra en el sistema hidráulico del cilindro. Principalmente porque hay fugas en el sistema. En este momento, compruebe el nivel de líquido del cilindro hidráulico, los sellos y juntas de tubería en el lado de succión de la bomba hidráulica, y el colador de succión de aceite para ver si está demasiado sucio. Si es así, se debe añadir aceite hidráulico, tratar los sellos y las juntas de tubería, y se debe limpiar o reemplazar el elemento de filtro grueso.
(5) El movimiento inicial del cilindro hidráulico es lento. En el caso de baja temperatura, el aceite hidráulico tiene alta viscosidad y poca fluidez, lo que hace que el cilindro hidráulico se mueva lentamente. El método de mejora consiste en sustituir el aceite hidráulico por una mejor viscosidad y rendimiento de la temperatura. A bajas temperaturas, utilice un calentador o utilice la máquina para calentarlo para aumentar la temperatura del aceite al inicio. La temperatura normal del aceite de funcionamiento del sistema debe mantenerse a unos 40 °C.
